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正確に言えば、エンジン部品だけでなく、トランスミッションやディファレンシャルギヤ、等速ジョイントもココ。

他へ移管ですね。
栃木は芳賀とサクラにお伺いした事がありますが、真岡はまだお伺いした事がないです。

閉鎖までに一度伺いたいですね。

エンジンを作る会社のイメージがあり、心臓部がこれから全く異なるものへと変わっていきますが技術の継承の瞬間を垣間見れるだけ幸せですね。
ホンダは国内で作ることに執着していないのでしょうね。トヨタとは逆ですね。
ホンダは今後日産ルノーよりもEVシフトを加速していきそうなので、個人的にとても期待してます!まずNSXからはじめて、シビック、アコード、ステップワゴン、フリード、NBOXも早くEV化してもらいたい。
象徴的ですね。本気度が伝わります。
本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。 ウィキペディア
時価総額
6.47 兆円

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