終電繰り上げ 「働き方変わる」と期待 「身勝手」と批判も JR東日本、21年春に
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注目のコメント
働き方はJRが変えるものでも、労働者が変えるものでもなくて、企業が変えるものなんじゃ?と思うのですが。
遅い時間帯の電車が赤字垂れ流しているなら繰り上げは経営判断として妥当でしょうね。
私鉄はしばらくダイヤいじらない方が良いと思いますよ。JR使えなくなった人の受け皿になれる可能性ありますし。ダイヤいじるにしても、JRへの反応確認してからの方がいいです。結果的に終電を早くすることはいいと思うが、そもそも、経営悪化、労働環境改善は理解できるが、抜本的に、本来、安全安心に電車を運行するというゴールに対してオペレーションを進化させる気はないように見える。時間がないから終電繰り上げるは、一方でイノベーションを謳っている会社とは思えない。イノベーションを掲げる企業は多いが、こういうところで、本気度、結果的に成功するかの目利きができると思う。
人口減少局面で鉄道という巨大な装置産業を今後も維持していくためには、設備のスリム化や機械化はもちろんいつかは運行本数そのものにも手を加える必要があった。コロナ禍で利用の減った今なら理解が得られやすいと見たのだろう。
JRからの最終接続が繰り上がる私鉄やバスにも影響は広がるはず。