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同じレクサスのSUVであるLX470が(そのベースである120系ランドクルーザーと共に)10年近く基本設計を変えていない間、競合であるポルシェカイエンはいったい何度外観の大幅なリファインをしたことでしょう。
頻繁なモデルチェンジはかつては日本車の十八番みたいなところがありましたが、最近は欧州車に奪われた印象です。
ずっと言っているのですが、レクサスを確固たるブランドにしたいのなら、同じシャシーやボディの一部を供用するトヨタ車を廃止し、完全なレクサス専用車種にすることが最低条件です。
EVかどうか.騒音,振動レベル.ユーザーインターフェースとコンソール,ネット接続,自動運転のレベルといった評価は無いんですね.
売れ筋はSUVだけですからねぇ。
トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、英語: Toyota Motor Corporation)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 ウィキペディア
時価総額
22.2 兆円

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