トヨタさえも「崖っぷち」、新型コロナの衝撃度
東洋経済オンライン
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コロナ影響による日系自動車大手への影響が分かりやすい。
北米でどこでどれだけ生産しているのか(今はすべて生産停止)、また各社の北米販売比率も。スバルが一番影響が大きい…おまけに輸出もかなりあるから、群馬の雇用が大きく影響を受けそう。現状でクルマが売れている地域は世界中見渡しても皆無です。
一度壊れてしまったサプライチェーンを元に戻すのは至難の技です。ここは組立てメーカー各社には踏ん張ってもらわなければなりません。国サポートも当然必要だと思います。かなり深刻だと思いますが、トヨタ「さえ」の表現は適切だと思いました。
トヨタに関しては、前期19年度に日中で販売台数が逆転したと報道があるので、中国全土の販売店の9割強が営業を再開済み、また、中国での自動車生産は段階的に回復してきている、という報道はポジティブな方ではないか、と。
すなわち、この状況下であれば、まだ他のメーカーよりもマシなのかもしれない、とさえ思えてしまいます。