日本交通、セダン全車を広い車内空間の「JPN TAXI」に切り替え（Impress Watch）

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2020年01月25日

  川鍋氏率いる日本交通やジャパンタクシーは、トヨタから出資も受けているし、行政とも距離を縮めています。問題はそれを他社にも押し付けることです。ほかのタクシー事業者がどのクルマをタクシーにするかは、それぞれの裁量で決まるはず。コンフォートの2倍近い価格で、国民の税金によって補助金ももらえる。こうしたやり方がこの先も通じるのかどうか。
  川鍋氏は、私の取材依頼に逃げ回るのではなく、ぜひ堂々と疑問に答えてもらいたいものです。全タク連の会長として、利用者本位のドアツードアの移動とは何かをね。少なくとも国交省旅客課は取材に応じますよ。
• 仲尾 有史

  日本交通株式会社 HRM

  ・2020年01月25日

  運転しやすいんで個人の車としても欲しいんですよね。