新着Pick
136Picks
Pick に失敗しました

人気 Picker
FCAはプジョーと統合交渉。ルノーもFCAにアプローチするのか、それともルノーの道を行くのか。日産はその位置付けは前者と後者ではかなり変わると思うので、ルノーとのコミュニケーションに気を使わざるを得ませんが、交渉力の確保のためにも利益体質強化が最優先であることは変わりないでしょう。
フイアット相当焦ってるんですかね❓

ラテン系同士で相性はいいかもしれないが、車種的にも、デザインコンセプト的にも、販売地域的にも、もっと言えば技術的にも、
シナジーがあるとはあまり思えない。

強いて言うなら、合弁で競争減らして、リストラやって、西南欧でのシェアを確保。
Renault・日産がゴタゴタとして進まない間に、PSAと、という報道。
FCAは売上約14兆円、時価総額約2.8兆円。PSAが売上約10兆円、時価総額約2.7兆円、Renaultが売上約7.5兆円、時価総額約1.7兆円。
また、PSAのタバレスCEOは元々ゴーン氏の右腕で後継者と目されていた。ただ仲たがいして、ライバルのPSAのトップに横滑り就任。
https://newspicks.com/news/472967
https://newspicks.com/news/3484830
100年に一度の危機は本当なのですね。生き残るために大手ですら必死です。
ヨーロッパの自動車メーカーも多いですが、日本も多すぎます。
これからも再編は続くと思います。
大したメリット無いのに、ただただ大きくしたいだけ。

と言う夢見がちな20年前の合併ブーム時(ほとんどが失敗)の空気を感じます。
自動車のプレイヤーはどんどん減る。日本はトヨタ傘下に近くなってきているとはいえ、いまだに結構多いのでここもガラパゴス。
【2019年版】世界自動車メーカー販売台数ランキング ―トップは3年連続のVW 2019.06.14
https://automotive.ten-navi.com/article/31437/

軽くググると、↑ こんな記事が…

これによると、FCAの2018販売台数 484.2万台、PSAは 387.8万台で合計すると872万台。1千万台には届かないようですが、4位に浮上するようです。

やはり、1千万台は大きな一線、なのだなと改めて感じました。
FCAはフランス勢から人気のようで、改めてPSAが交渉開始。ルノーも本当は合併協議を進めたいところなんだと思いますが、FCAがどちらと組むのか?注視したい。
フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)とプジョーやシトロエンを傘下に持つ仏自動車大手PSAグループが合併に向けて協議を行っていると、米紙ウォール・ストリート・ジャーナルが報じました。

Fiat Chrysler, Peugeot Owner PSA in Talks to Combine(WSJ)
https://www.wsj.com/articles/fiat-chrysler-peugeot-owner-psa-in-talks-to-combine-11572373519?mod=hp_lead_pos1

業績

業績