定額制MaaSで商圏消滅? JR東グループの調査で見えたこと
日経クロストレンド
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注目のコメント
面白い、が記事にもあるように鉄道の利用が殆どだったのであれば、価格の点から考えてもバス地下鉄鉄道の乗り放題が落としどころだと思います(Whimもタクシー無制限のプランは非常に高価)。
でもそれってMaaSとか新しい名前を持ち出さずとも以前から海外で普及しているゾーン制定期券なわけで。MaaSというお題目がついて行われている事業を良く見ると普通にレガシーの技術で提供出来ていた利便性をわざわざ複雑に作り直すテクノロジーの無駄遣いにも見えてきます。