SUVブームが終わる？ 新型車ラッシュでも既存車種の売上が低迷している理由

コメント

注目のコメント

• 清水 隆明

  Seed Master Consulting 代表

  ・2019年09月19日

  そもそもSUVが優れている、もしくはメリットを享受する機会なんてほぼ0ですよね。ファッションで選ばれるんなら、あっという間に飽きが来ますね。それは自然なこと。
  
  問題は次が何かということ。
  
  そのトレンドは誰が創るんだろう。
• 松岡 良太

  株式会社ユーエヌ電工舎 代表取締役

  ・2019年09月19日

  先代のホンダＣＲ-Ｖに乗ってます。
  元々SUVに興味があったわけではなく、仕事の関係上、ホンダ車を選択するのが決まっていて、その中で家族で乗れるとなると「CR-Vしかなかった」感じです（ワンボックスだけは絶対運転したくない）。
  本当はツーリングワゴンが良かったのですが、ホンダのみならず国産のツーリングワゴンってほぼ絶滅してますよね。。。アコードワゴンとかあったら良かったのですが。。。
  SUV乗ってる層ってこういう方多いじゃないかな。
  
  ただ、このCR-Vすごく気に入っています。まず、燃費。普段使いで13ｋｍ、高速だと17ｋｍくらい走ります（ハイブリッドではないのに）。
  次に運転しやすい。大柄な車なんですけど、あまり気にならない。
  直4・2L・CVTでFFという「これはSUVと言っていいのか？」というスペックは置いといて、広くて快適で荷物もたくさん積める。車として凄いところはないけど、ダメなところが無い！
  
  というわけで、CR-Vも大事に乗りつつ、もうすぐ納車されるチンクエチェント（ツインエアー）を楽しみにしている今日この頃。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2019年09月19日

  SUVの定義は？
  他にもあるだろうに。都合のいい車種だけ抽出してるような。
  
  C-HRは元々奇抜だし、エクストレイルは古いし。ヴェゼルは古い割に検討してる。
  これだけでSUVを全て語るのはさすがに無理がある。