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「北欧をひとくくりしてはダメで、その訳は一次エネルギーは各国で異なっているから」という突っ込みは兎も角も、元トヨタのエンジニアの論点は極めて現実的。しかしテスラ−のようなBEVブームの次は、現実的なBEV(eHONDAのようにバッテリーを少なく使うタイプ)が台頭すると思います。ということで「EVブーム終焉」と一刀両断することはできないかも、ですね。(私はガソリン派ですが)。
元トヨタのエンジニアのコメントであまりにも正論かつ現実論すぎて、メディアや投資家の受けは悪いだろうな。「EVブームの終焉」なんてしっかり言えるのはこの方だけかもしれない。
トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、英語: Toyota Motor Corporation)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 ウィキペディア
時価総額
20.5 兆円

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