トヨタ、欧州勢牙城の東京 チャネル一本化で挑む

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2018年08月29日

  一気に来ましたね。
  東京は富裕層も多いけど、外車ディーラーも多い。
  出店計画が一枚岩で行けるのはいいですが、簡単ではないですよ。
  
  最近ドイツ車ディーラーが好きなカフェってのも、ナウでハイソな雰囲気に寒気がしましたけど、ディーラー店舗以外でクルマ見れるのはいいですね。
  
  と言うか、全メーカーに言いたいんですが、ショッピングセンターにクルマ展示しません？イオンとか。
  小さい子供いる家庭はみんな、いちいちディーラーにクルマ見に行くほどヒマじゃないんです。
  
  あれば触ってみるけど、いちいちディーラー行くほどではない。そう言う人多いと思うんですよね。私もですけど。
• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2018年08月29日

  外国メーカー車がプレミアムセダン市場で優位を保つ中、トヨタのプレミアムブランドであるレクサスは、ライバルを凌駕するほどの勢いはありません。
  ベンツやBMWのオーナーと話すと、やはりステイタス感や「味」ではドイツ車に軍配が上がるようです。
  レクサス店の「おもてなし」とは異なる車が醸す優越感をいかに表現していくかが重要だと思います。簡単ではありませんけどね。
• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2018年08月29日

  国内営業体制をチャネルから地域単位に変更しており（①）、それに伴って実際の執行を始めたという印象。ちなみにレクッスについては、国内営業部からレクサス・インターナショナルに移管している。
  なお、関東地域の担当取締役は技能出身、たたき上げの河合副社長（②、③）。
  ①https://newspicks.com/news/2842249
  ②https://newspicks.com/news/2858432
  ③https://newspicks.com/news/3170419