この連載について
日本人に馴染みの深い高級車ブランド「ベンツ」。しかし、約130年前に自動車を発明したベンツは、今や単なる「高級車の代名詞」ではない。トヨタの10年先をゆく、独ダイムラーの「最先端」を正確に解剖するNewsPicksオリジナル連載。
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Based in Stuttgart, Germany, Mercedes-Benz Group makes premium and luxury passenger vehicles and commercial vans.
業種
自動車
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インフラをスマートにすることで、自動運転車ではないクルマを「自動化」するという考え方は、とても興味深いものでした。もちろんこの場合一歩外にでれば、まだこのクルマは完全自動運転をできるものではありません。
しかし未来のスマートシティにおいて、全てクラウドにつなげるという発想をしているボッシュ。彼らの自動運転とモビリティサービスに対する「考え方」について、その最新事情をお届けします。
自動運転で出来る分野を切り取った様なイメージ。
素人眼ではここまで出来れば完全自動運転を実現しちゃった方が早いと思いますが、、精度やスピードなど色々と課題は尽きない状況ということですね。
インフラ側の投資… 当然必要ながら、その金額規模感からなかなか進みにくい領域かな…と推察していました… 今、駐車場の空き情報とかどうなってんだろ…と思ったら、ありましたね↓サービス…
http://www.itmedia.co.jp/mobile/amp/1610/18/news129.html
高速道路の中央分離帯や壁際はほぼ活用されてないスペースですから、そこにこのようなセンサーを一定間隔で設置すれば、高速道路全域をより高い解像度で監視できて、かつ速度(UP/DOWN)警告を車両に伝えることもできる訳ですよね。
渋滞解消しそうではありませんか。
テストするならぜひ湾岸線か京葉道路でお願いします。