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運転の様子を「スマホで撮影」するだけで、ドライヴァーが報酬をもらえるアプリが登場──その仕組みとは?

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    東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

    自動運転のAIのコアである深層学習はとにかくデータを必要とする.データを与えるほどAIは育つ.大量な,しかも良質な画像データを制するものがAIを制すると言ってもいい.それを取得して,メーカーへ売買するビジネスがあっても良いでしょう.


  • タクシーアプリ「GO」のMobility Technologies会長 日本交通(会長)

    ウチでやらせてもらいたいですね〜、4000台のタクシーで!


  • コンサルタント (IT、事業改革)

    面白い。
    「Lvl5は最近の数カ月で2,500人の運転者を確保し、米国の高速道路90パーセントを走破」とあるが、このスピード感とスケールはクラウドソーシングならではだろう。

    なおテスラ等の自動運転車両にも走行データの自動収集機能が備わっているとのこと。開発観点では当然だが、ユーザー観点では自分の行動をトラッキングされるようで嫌がる人もいるだろう。パソコンのパフォーマンスレポートやブラウザのWebサイト閲覧履歴トラッキングと同様に、個人識別の排除やオプトアウトの仕組みも徹底されているのだろうか。


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