中国初の国産リージョナルジェット旅客機ARJ21-700に乗ってきた

コメント

注目のコメント

• 谷村 研人

  国内航空会社 気象予報士

  ・2016年08月20日

  ARJについての情報はほとんどないので、貴重なリポートですね。むしろ、これだけ写真を撮らせてもらえる（しかもフレンドリーに）ことがすごいでしょう。
  
  胴体設計はたしかにMD-90の流用ですが、サイズやエンジン出力からすると、競合機はCRJ-700や900としたほうが良いように思います。中国国外でのARJの販売の可能性について言及されていますが、その可能性は低いでしょう。カタログ価格はCRJよりも1割安い程度のようですので、これからFAAやEASAの認可を取得するのに余計な時間と費用をかけている余裕はないものと思います。燃費の良し悪しもほとんどがエンジン設計によってしまいますので、CRJに比べてそこまでのアドバンテージはないでしょう。
  
  ただし、CRJという現行のこのサイズでの一流機種に勝るとも劣らない飛行機となっている印象を強く持ちました。製造メーカーのCOMAC社はC919というボーイング737やエアバスA320に匹敵するクラスの機体を開発中で、今年下半期にも初飛行かと報道されています。そのできばえを予想する上で、意外と無難に仕上げてきそうだぞ、という感触を持ちました。国外販売を狙うなら、この機体かもしれません。
• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2016年08月20日

  6月末に就航した中国国産のARJ21に「実際に乗ってみたレポート」！開発が遅れ、元の設計が古くなってしまっているが、MD90（古くはDC-9）からの流れを引き継いでいる（生産設備など）とは知らなかった。なお、エンジンはGEとのことだが、ググるとMD90はA320などにも採用されているIAEのV2500。トイレはジャムコ製とのこと。
  サイズ的にはMRJなどと同程度と最後の比較で分かる。個人的に気になるのは燃費。下記記事なども合わせてご参照いただきたい。
  https://newspicks.com/news/1275138
• 黒木 誠一

  【敬天愛人】 生活調律業

  ・2016年08月21日

  もう飛んでるんですね。
  早いですね。
  
  中国は、なんだかんだ形にして世界に出ていくから凄い。
  すぐ世界輸出番作っちゃうと思う。
  
  三菱さんやホンダさんがんばってください。