ボンバルディアの新小型機は何がスゴイのか

コメント

注目のコメント

• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2015年08月05日

  記事にあるように、BombardiaのCシリーズは737やA320と食い合う部分もある。A320も初飛行から約30年、737はもっと長い。
  それが示唆することは、実績があり、信頼性が極めて高いこと。また交換部品や補修網などが既に世界中にある。一方で、バージョンアップはしているものの基本構造は古く、もっと根本的に変えられる部分もあり、Cシリーズの軽量化につながっている。そこの戦い。
  一方で、Cシリーズの開発は、元のスケジュールより遅れていて、Bombardia自体が経営難になっている。鉄道3強の一角だが、中国に売却話も出ている。
  さらには、航空機業界を考えると、リージョナルジェット以外の旅客機はBoeingとAirbus、リージョナルジェットはBombardiaとEmbraelと領域が分かれていたのが、一種BombardiaがBoeing/Airbusの領域に攻め込もうとしている。これは二社にとっては面白くないだろう。航空機は政治も大きく関わるし、色々ありそうなエリア。
  またMRJにとっては、リージョナルジェットで強力なBombardiaが苦しんでいるのは、敵失で良い状態。そして新しい設計で臨むからこそ、頑張ってシェア取っていってほしいエリア。
  https://newspicks.com/news/944755
• 山田 広毅

  東京国際法律事務所 代表パートナー　弁護士

  ・2015年08月05日

  おー、確かに737や320より天井が高く見える。でかい米国人に囲まれて737とかに乗るとかなり圧迫感を感じる。航空機もどんどん進化しますね。
• 下川 涼平

  個人的には一番馴染み深いメーカーです。