高い高速道路、400円走り放題に 元トヨタ副社長ら「定額制」提言、二地域居住しやすく 「高速サブスク化」という選択(上)
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注目のコメント
定額料金も追加してみるという話で、需要の変化や採算をシミュレーションした訳でも無いようですね。
定額制は初期の需要喚起のために行われるのが一般的で、需要が増えた場合は従量制に移行します。特にインフラの場合は、使った分を負担して固定費を早期に回収する意向が働くもの。
委員が元○○やコンサルの発言に専門性もさることながら、責任は無いのか。選任した国交省が責任を取るんでしょうが、発言が軽い気がしてなりません。この国の場合は将来的に無料を掲げて始まった公共サービスなのでサブスク対応というのは如何と思う、ただしもう将来無料にはしません、ごめんなさい、つきましてはサブスクにしますという謝罪込みならアリかも知れない、ETCとの相性も良いだろうな。