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テスラ、AIに1.5兆円 マスク氏表明、自動運転で

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  • 通信技術

    自動運転には、車車間通信(V2V)や路車間通信(V2I)も使い走行状況の先読みも必要で、クルマ単体だけでの実現は難しい。

    日本はコネクテッド・カーの分野で渋滞緩和に自動運転開発もしている。円安、物価高、賃金低で開発継続が難しく、日本の技術にも投資してほしい。


注目のコメント

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    三菱総合研究所 執行役員兼研究理事 生成AIラボセンター長

    EVは自動運転とセットで初めて破壊的価値が生まれると考えているのでしょうね。AIの実用化はハードウェアの革新として世の中に浸透してゆくと考えます。

    これは協働ロボットとAIエージェントでも同じでしょう。そしてもう一つ次世代スマホであるスマートグラスはどんなAIで革新されるのか?興味は尽きません。


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    きづきアーキテクト株式会社 代表取締役

    上手い人並みの自動運転ができるかも。でも事故率は限りなくゼロで、ゼロにならない。


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    NCB Lab. 代表

    マスク氏は本気で競合を蹴落とす作戦に出ました。AIへポンと100億ドルを投資できる企業はそんなにありません。


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