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米ボルティモアで橋が崩落、不明6人は死亡と推定 コンテナ船が電力喪失して衝突か

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  • 某コンサル / 元・PTA会長 / 松坂世代 IT職

    確かこういう巨大船舶って今では自動化が進んですごく船員さんが少なかったような気がして日本海事広報協会のコラムによると
    「現代の外国航路の大型原油タンカーやコンテナ船などの貨物船は、約22~24名の乗組員で動かしています。大きさのわりには少ないと思いませんか。それは船の仕事がコンピューター化されるなどして、合理化され、陸上でもサポートできるようになったからです。」
    とありました。ニュースによると22名で全長約300メートル、9700TEU(コンテナ9700個積み)の大きな船を動かしていたようです。情報システムも運用自動化が進んでますが何かあった時にリカバリ要員が足りず、初動で抑え込むことができればここまでのダメージには、、、となってしまうのはなかなか悩ましいですね。


注目のコメント

  • ITビジネス

    他の報道によると、コンテナ船から「電源を失い操縦不能」という非常通信があり、橋を通行止めにしていた。
    なぜ全員退去にしなかったのか、当局の措置に疑問が残る。


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