3月30日に日本初のフォーミュラEが東京で開催！
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フォーミュラEについて知らなかったので面白かった！
野球離れがよく言われるが、一日で終わる、といったF1と比較した時間の早さとかも現代的。F1は決勝だけ見るという方も多いと思うが、2時間を超えないように設計されている。一方でフォーミュラEは調べると45分＋1周っぽい（54kWhという電池容量でどれくらい走るのだろうと思ったところから調べた。なお日産リーフは60kWhと40kWhの2モデル。Teslaはソフト制御でどれくらい使えるかをコントロールしているので分かりにくいが、もっと大きいと思う）。
また記事に出ているアクティベーションゾーンも、F1でも様々な電子制御は当然あるが、より電子制御感やゲーム感覚が強く、まさに未来的。個人的には未来感も含めて、スーファミの頃のF-ZEROを思い出した！ホンダが参戦していないのはオリジナルのバッテリーを搭載出来ないからと言われてますね。
現在はマクラーレン・アプライド・テクノロジーズが製造した共通のバッテリーを使うことになってます。以前はウィリアムズだったそうで、どちらも量産バッテリーメーカーではありません。
恐らくホンダは全固体電池のサンドボックスとしてフォーミュラeを活用したいはずで、欧州勢はオリジナル設計のセルは搭載したいはず。
ビッグサイト周辺ならイワタニの水素ステーションがあるので、イーロン曰く愚かなセルも日本グランプリ限定で搭載したくなる。今回は来週の土曜に日本で初開催されるフォーミュラEについて纏めました。チケットは追加分も含めて発売後すぐに完売。完全なEVで行われる世界的なレースが東京の市街地で開催されます。現地ではモータースポーツの魅力を十分に体験できます。テレビ放送もあるのでぜひこの記事でなんとなくレースについて知っておくともっとレースを楽しめるのではと思います！
