自動運転の性能については日本車の評価がベールに包まれている。 クルマがガソリン車からEVになること自体は、ガスコンロがIHコンロになるのとほぼ同義であり、本当の競争はその後に来るSDVや自動運転だろう。 この「運転支援システム」は自動運転ではなく運転支援機能だが、EVの次は自動運転の性能が競争力につながる中で、まずはトヨタにとって朗報だろう。
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