H3ロケット打ち上げ成功 JAXA、失敗から1年
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嬉しい！ホッとしました。
今回の成功は、日本🇯🇵の宇宙産業の発展の礎になると思います。
宇宙産業のような高い精度がもとめられる工学的技術は、日本にとって必要不可欠です。
理系を目指す若者は、工学部の大切さ、やりがいも再認識して欲しいです。
注目のコメント
打ち上げ成功！！！！完璧な打ち上げでした！！！
ブースターなしのタイプで50億円。この円安のおかげで$35Mくらい。大型ロケットでこの価格なら、実績さえ積めば十分に国際打ち上げ市場で競争できると思います！ドッグレッグターンが凄まじいですね．SRB分離後に機体が横向きになるのが見えました．一瞬，大丈夫かと思いました．
太陽同期準回帰軌道という南向きの軌道にいれるとき，フィリピン上空を避けるため，いったん東向きに上げて，SRBが切り離されて機体への負荷が減ったところで，機体の方位角（Azimuth）を南に向ける．速度ベクトルを90度曲げることになるので，地上から見るとほぼ横向きに見えます．
地球を一周回ったところで，2つ目の衛星を分離し，向きを180度変えて2段目を再着火．減速して，地球に再突入して落とす．ここまでがミッションです．貴重な再突入飛行．何かできなかったか？
ところで，このロケットの1段目エンジンLE-9は未完成品です．1号機はType1，2号機はType1A，完成品がType2になります．エンジン開発中にターボポンプが共振で破損する不具合が見つかり，その後の修正が間に合わず，1号機はType1エンジンとして回転数を落として飛行させました．その意味で，H3の1号機は1段エンジンが最も心配だったのですが，まさかの2段エンジンの未着火．2号機でも開発は間に合わず，つなぎのType1Aエンジンです．面白いことに，2号機では2基のエンジンのうち，1基がType1，もう1基がType1Aという異なるエンジンの組み合わせになっています．若干，燃焼効率に差があるという．今後，Type2が完成して，H3は完成です．とりあえず成功よかったですね。ただ、ブースターなしのコンフィグレーションにするにはLE-9エンジンを現行のType1-AからType-2にバージョンアップする必要があり数年かかるかもと言われてます。とはいえ、円安で前よりは受注とれるかもです。
