鉄道会社はアセットがある分、協業などは時間がかかりがちです。シンガポールでの投資となると、協業までにどのように期待値調整、コミュニケーションを取るのかが重要になってくるのではないでしょうか。
なんでこんな小さな規模でしかやらないんだろう?
これは新しいベンチャーとの提携を増やす背景なのかな 面白い
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