EVはガソリン車より問題多い？ 米専門誌、データ分析結果を公表

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2024年01月22日

  あのね
  コンシューマー・リポートは故障トラブルのランキングだから
  
  EVかどうかはあんまり関係ないと思うよ
  
  敢えて言うなら、もともと故障しやすいメーカーのEV比率が上がったんじゃないかな
  
  ちなみにテスラは割と順位上げてる
  パワートレーンのトラブルが減ったみたい
  ただ、内装トリムが取れたり、外装チリ合わないとか、塗装不良とか、その辺りは相変わらずボロいって評価みたいね
  (内外装やコスメティックな所はマイナス点比率低いからスコアに響きにくいらしい)
• 松本 国一

  富士通株式会社 シニアエバンジェリスト　最新著書「20分で誰でもわかるサイバーセキュリティ超入門」

  ・2024年01月22日

  長年続けてきた技術と、新しい技術とどちらの方が安定しているか。は明確でしょう。
  EVはそういう意味ではまだ若い技術です。
  
  「車」という枠で見て比較するとまだまだ。となりますが、しばらくするとレシプロエンジンとEV、変わらないようになっていくでしょう。
  
  現状はアーリーアダプタとして楽しめ、価値を見出せるかでEVを選ぶことになると思いますが、いずれは差も無くなった時、どちらが有利か。というところも変わってくるでしょう。
• FUJIMOTO DAISVKE

  兼業投資家 そろそろ中堅

  ・2024年01月22日

  EVではなくテスラの問題。
  
  それはさておき、日本の場合は充電スポットの偏在（高速道路の途中下車ができず、サービスエリアを独占するe-Mobility Powerの割高なビジター利用を強制される）もあるので、車の品質よりも制度のせいで没落しそう…。