羽田空港C滑走路 今月8日に運用再開見込み 事故前とほぼ同じ便数の運航可能に
TBS NEWS DIG
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注目のコメント
いつだったか、あらたにヘッドアップディスプレイを装備したボーイング737が間違って誘導路に着陸したインシデントがありました。
https://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-inci/AI2008-01-1-HL7724.pdf
滑走路の早期再開を望む声が多いのも分かりますが、新しいハードウエアが何か新しい潜在的危険を含んでおり、従来のルールではカバーしきれないのかもしれない。海保機が、管制官が、で済ますことなく、すべての要因を慎重に分析して再発防止に役立てて欲しいです。