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イオン、トラックの輸送距離を1割減へ 物流2024年問題に活路

日本経済新聞
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注目のコメント

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    拓殖大学商学部国際ビジネス学科 教授

    ルートの無駄を減らすというのは確かに重要な手段だと思います.以下に挙げる商習慣の部分にもメスを入れようとするなど,可能なことはできる限り対応しようとしていることが伝わります.

    >物流倉庫での商品の仕分けから積み荷の配置など、様々な作業の効率化も進める。
    >運転手が店の倉庫から陳列棚まで荷物を運ぶ作業をやめて、荷物を下ろすだけにすることで作業時間を1割減らす。


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    食品流通業 未来社会デザイナー

    記事によれば、「2019年に対し、総合スーパーを含む「卸売・小売業、倉庫業」で9.4%足りなくなる。」ということを受けての1割減。輸送距離が減少すれば、燃料もCO2の排出も低減できます。これが人件費にも反映されると良いと思います。


  • 小売業

    この「再構築」をAI化すると最適解が得られそうですよね。問題解決の糸口は、知識と計測の速さかと。


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