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ホンダ、電動二輪に5000億円投資=30年までに世界で30機種

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  • バッテリー スペシャリスト

    トヨタにはない電動二輪用途は、全固体電池を試すには持ってこいか。Gachacoの世界展開も含めてまずは電動化から毎年500億円を投資。詳しい情報は続報を待ちます。

    ところでパナソニックも電動自転車というアプリケーションを持ってますが、ホンダのような事業の柱ではないです。自らブランドを名乗らなくても、キックボードに使って頂いても結構ですよとか、シマノのようなビジネスをするのもアリかと。

    トヨタも革新型電池を上市しやすい電動コミュータ市場を立ち上げても良いように思えますし、今までも手掛けてましたが、本気で佐吉電池を目指して革新し続けるには試用用途を育てることは不可欠です。


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