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この国の鉄道事業は大丈夫か2040年頃に「通勤・通学定期券客が2割減」の大きな衝撃

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    慶應ビジネススクール 教授

    インフラとしての投資は確かにすごいですが、山手線にせよ新幹線にせよここまでの過密ダイヤである必要はないので、素人考えとしてはそれほど心配することはないのでは?そういえば、いまだに「日本人」だけを取り上げた議論もどうかと(だから移民を増やそうという話なのかもしれませんが)。

    ちなみに、表紙にある「IT人材の不足」は30~40年前から言われていることなのですが…


  • 経営コンプライアンス・リスクマネジメントマネージャー

    いかにも現代ビジネスあるあるの扇情的なタイトルですが、少なくとも私には以前の対面至上主義や混雑率100%超えの満員電車で毎日全面出社の方がよいとは全く思えません。逆にもう従来の乗客をぎゅうぎゅうに詰め込む通勤電車のあり方も根本的に見直しては?乗客が移動中に仕事もできるぐらいのスペースと快適さをデフォルトにし、本当に必要な人だけ出社、もちろん運賃もそれ相応に上げるとか。


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    Interstellar Technologies K.K. Founder

    外国から人来るから大丈夫


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