2023/10/27

【そもそも理解】なぜ今「ガソリン価格」が話題なの？

高橋 智香

NewsPicks 記者・編集者

「あれ、こんなに高かったっけ？」

今年に入って、ガソリン価格に関するニュースを見聞きするドライバーも多いかもしれない。

資源エネルギー庁が10月25日に発表したレギュラーガソリンの店頭価格（全国平均）は、1リットル173.4円。

2021年初頭には140円弱だったことを考えると、この2年で30円以上値上がりしたことになる。

直近7週間は徐々に値下がりしているが、依然として高値で推移している。

なぜ今、ガソリン価格の高騰が続いているのか。そもそもガソリン価格はどう決まり、今後の動向はどうなるのか。

さらに、一見リンクしていそうなガソリン価格が原油高と「関係ない」理由とは──。

本記事では、ガソリン価格の裏側の仕組みを、基礎からQ＆A形式で解説していく。

コメント

注目のコメント

• 塩崎 悠輝

  静岡県立大学国際関係学部 准教授

  ・2023年10月27日

  ノルウェーやスウェーデンのように、水力発電で電気を賄える場合は、原油価格が上がったら、EVに切り換えよう、ということもできます（そして北海油田の原油は輸出して大増益となる）。
  　マレーシアやバングラデシュのように、原油よりも天然ガスを安く入手できるなら、天然ガスで自動車を走らせてもいいでしょう。
  　日本の場合、この限りではありません。日本は、原油価格が上がれば、電力価格も上がるので、EVにしても割安にはなりません。
  
  世界には、日本と同様の、原油もガスも自国では手に入らず、原子力や水力発電で電力が有り余っている訳でもない、という国の方が多いです。
  　そういう国は、国際的に原油価格が上がれば翻弄されるしかなく、燃料補助金で財政が圧迫されます。そういう国が増えています。
  　原油の代わりといっても、原油が値上がりすれば、確実に天然ガスも石炭も値上がりするので、やはり燃料補助金は増えます。
  　原油価格も通貨安も、自分の国の力ではどうにもできないところが多いのですが、そういう風向き次第で、経済も財政もどうとでもなってしまう国は多いです。
• 高橋 智香

  NewsPicks 記者・編集者

  ・2023年10月27日

  近頃、よく耳にするガソリン価格に関するニュース。普段車に全く乗らない私ですら、この夏はガソリン、ガソリンと何回も耳にしました。しかし、そもそもなぜガソリンが話題になっているのか？今回は専門家のコメントも交え、基礎からわかるようにQA形式で仕立てています。
  
  こう見てみると、国際情勢、為替、政策、企業の経営事情.....と色々な変数が混じっていて、複雑ながらもなかなか面白いです。特に、ガソリン補助金については、新聞の一面などでも取りざたされていますが、賛否が分かれるところ。本文では触れていませんが、税の上乗せ分を減税する措置（＝トリガー条項）を発動して、減税すればいいのではないかという声も上がっています。
  
  6兆円の財源をつぎ込んだ効果は果たしてあるのか。施策が終わったあとの評価に注目したいと思います。
• 佐藤 元則

  NCB Lab. 代表

  ・2023年10月27日

  みんながガソリンを使わなければ、当然のことながら価格は下がります。脱石油を実現できれば問題は解決するのですが・・・。2024年にはじまるトラックドライバーの労働時間上限によって、モーダルシフトが起きます。これで少しはガソリンの利用料が減るのではないでしょうか？