欧州自動車環境評価団体、新規参入の中国製EVに5つ星
日本経済新聞
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注目のコメント
Well to Wheelで評価していたとしても、電池生産不毛の地である欧州では電池製造時のCO2排出など気にしていないということでしょう。
そろそろOre to WheelでLCA評価して欲しいけれど、サプライチェーンの上流を担っている中国電池メーカーが数値を正しく共有するか。
ディーゼル・ゲートの二の舞になる予感と、東欧にシフトする中国電池メーカーの存在が不可欠になり、ロシア依存したLNGの二の舞にもなりかねない欧州EV動向。閉山した鉱山の再開から検討しないと、北欧だけでは厳しい。
となるとリチウムでも無い次世代バッテリーが欧州で活況を呈することになる予測も出来ますが、その推進主体は中国メーカーになるのが現在の状況。
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