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“改造”で簡単に 自動運転EVバス

NHKニュース
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  • テックジム株式会社 代表取締役

    ティアフォーのビジネスモデルに興味津々です。


注目のコメント

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    三菱総合研究所 執行役員兼研究理事 生成AIラボセンター長

    なるほど、中古バスなら圧倒的に安いですし、既に購入済みなら本体価格はゼロです。しかも近距離低速、ルート限定でも、バスなら需要がありそうです。


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    東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

    ティアフォーはすでに小型では実証試験を行っていますが,人が乗ろうと思えば乗れるかもしれない中規模サイズの無人配送ロボット車両の自動運転(レベル4)の実証を重ねたほうが良いと思います.


  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    自動運転やらEVよりも前に

    全てのバスに自動ブレーキ(被害軽減ブレーキ)とドライバー監視機能(ドライバーが運転不能となった際の緊急停止)を付けてください


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