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トヨタ、月面で「オフロード自動運転」実現へ

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    SPACETIDE 代表理事兼CEO A.T. カーニー ディレクター(Space Group Lead)

    50年前のアポロ計画と、今回のアルテミス計画の1番の違いは、前者は月面着陸がゴールだっただけど、今回はスタートであることです。アルテミス計画では、月面において恒久的な活動を行っていくことが目的とされています(加えて、その先の火星探査も)。そのためには、モビリティをはじめとする、色々なインフラが必要となり、その構築は宇宙機関だけではできません。ここに様々な業界の民間企業の貢献可能性があるとおもいます。願わくは、月関係のプロジェクトが大きの企業にとって単発プロジェクトとならずに、継続的な事業に発展をしていっていければと思います。


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    NASA Jet Propulsion Laboratory 技術者・作家

    お、これまさに僕が火星でやってたことじゃないですか。Welcome to the club!!


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    東京大学 公共政策大学院教授

    月面ローバーの最大の問題は輸送。どれだけの重量になるかはわからないが、それらを安全に月面に着陸させるのは至難の業。コストも膨大なものになるだろう。それだけの価値があるという判断なのだろうけど、道のりは険しい。


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