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“小さな高級車”への挑戦──新型レクサスLBXは常識をぶっ壊せるのか?

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注目のコメント

  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    いくらで売るかにもよりますが

    ヤリスクロスはパワーフィールも乗り味もデザインも外連味が無く、割と良い印象
    さして乗り心地が良いわけでもシャープな走りでも無く、欧州安グルマな感じ(褒め言葉)で、嫌味がない

    だからヤリスクロスの内外装をゴージャスにして500万円ですって言われても、さほどハレーションは起きないとは思う
    ヤリスクロスのプラスチッキーなインパネさえ改善されてるなら(当然大丈夫だとは思うが)

    私は買えませんがね


    ま、本物のメイプルウッドをふんだんに使ったバンテンプラプリンセスと比べるのは酷だとは思うが
    (レクサスとは言えコイツは木目調印刷パネルが限界)

    バンプラプリンセスは、普段ロールスロイスの後席乗る方が自分用に洒落で乗るクルマと言う認識
    アストンマーチン持ってる方が、アストンマーチンシグネット買うような

    比較にならないと思う


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