業績

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デザインが良ければ売れるわけではないと言うことをひしひしと感じます。
記事に戻りますが、必要なのはロータリーの遺伝子を取り込むことではなく、ハイパワーモデルの導入、スポーツグレードの導入くらいではないでしょうか?アメリカでは256馬力のモデルが登場しています。また、デザイン面では少し高級寄りに寄りすぎている気がするので日産オーラにNISMOがあるようにスポーティグレードを用意してもいい気がします。ただ、スポーツが好きって人もそんなには母数がいないはずなので効果的とは言いにくいですよね。デザインが好きなクルマだけあって売れてほしいのですが…
マツダとしても中間グレード、Cセグメントくらいを意識しているはずなのでマツダ3を(ほぼ)中心として展開したいはずなので。モノを売ることの難しさを感じます。
高出力モデルは北米と同じ2.5Lターボモデルを、マツダスピードグレード として出すか
っても、マツダ6やCX-8の2.5Lターボモデルもあまり売れてない気がする
エアロ付けて通常モデルとは全く違うカタチにしないと
ホントはスカイアクティブXは更に高出力にして、エアロ付けてマツダスピードグレードで出すべきだったと思います
マツダ3の大きな欠点は、1.5LモデルもスカイアクティブXモデルも見た目が変わらない事
コレじゃ高価格グレードは売れません