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ポルシェファンへ 6月にフェス 木更津でアジア最大のイベント ドイツ本社から特別車両持ち込みも

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    株式会社ローランド・ベルガー パートナー

    モデルラインナップがこれだけ広がった中、ポルシェがファンをどのように定義して、どのようなコミュニティ形成を目指しているのか、興味がある。
    販売台数も少なく911が売り上げの大半を占めていた20年前に比べて、顧客層は多様化している。
    そこには、技術や歴史に魅せられたコアなファンから、経済的にゆとりもあるのでなんとなく買った人まで、様々だろう。
    かつて初代ボクスターが発売された際、ポルシェは911顧客をより重視したマーケティングを行った。
    それは、ラインナップを下方展開しても、ポルシェの911を基軸とする思想や技術は変わらないことを理解してもらうため。
    それも、今日まで、ラインナップの拡充とブランドの濃さを両立し続けてきた要因であろう。
    コミュニティは形成に時間も掛かり、且つひとたび棄損すると回復にはさらに時間が掛かる。
    そのようなセンシティブなものをどう運用していくのか、そんな文脈でこのイベントにも着目したい。


注目のコメント

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    A.T. Marketing Solution 代表 VISOLAB(株)CMO マーケティング、ブランディング

    会社員時代に「一度はポルシェに乗る」と言って、奥さんから「乗れるもんなら乗ってみろ」と言われてましたが、今となってはそんな気はなくなりました。

    確かにポルシェは素晴らしいクルマなのですが、運転技量のない私には「猫に小判」。見栄で乗るみたいな邪念はなくなりました。でも素敵なブランドであるとは思うし、この施設も素晴らしい。

    VWグループの中でポルシェの販売比率は2%以下だと思いますが、利益では2割以上をポルシェで稼いでる。この構造は昔から変わりません。その意味ではVWにとってのポルシェはホントにいいクルマです。


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    きづきアーキテクト株式会社 代表取締役

    LINEも始まった。楽しみ。


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