レクサス初のＥＶ専用モデル発売 価格は８８０万円 所有者専用サービスも
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注目のコメント
RZはやたらと立派な価格だが
bZ4Xの兄弟車
ショボいと感じるのは私だけ？
それにしても今日たまたま美容室で読んだカートップ誌にて、
プロレーサーかつ自動車評論家コボちゃん(桂伸一氏)がプロトタイプ試乗でウリのステアバイワイヤシステムに苦言を呈していました
ステアリングホイールと操舵機構が機械的にはつながってなく、電子的につながってるやつ
現行V37スカイラインで採用後、ようやく出てきました
RZのそれはロックトゥロックが150°と言う変態ステアリングシステムで、当然ながら操舵機構は可変ギヤシステム必須(真っ直ぐの時はあまり動かず、車庫入れの際にグイっと動く)なんですが
コボちゃんは全然慣れない、真っ直ぐ走ってても怖い、車庫入れも決まらない、ステアフィールは皆無、との評価
いやね、レーシングドライバーなのよ、コボちゃん
レーシングドライバーと一般ドライバーとの大きな差は、車両への順応性なの
どんなクルマでもその特性をすぐに見切って操る能力が突出してるのがレーシングドライバー
そんなコボちゃんがうまく走らせられないって
一般消費者に販売しちゃいけないクルマよ、マジで
大丈夫なのか？トヨタ
少し心配になりました
