フリーの宅配ドライバー参入続々…大量の荷物、「規制外」の長時間労働で事故多発か

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2023年03月27日

  数をこなせば売り上げが増える。物流需要、なかんづく宅配需要が伸びているので、新規参入に対する規制緩和は進む方向です。
  
  急ぐあまりに無謀運転が増えることを国交省はどこまで予想していたのか。貨物課にとっては頭の痛い問題となりそうです。
  
  規制緩和で交通トラブルが増えないか。電動キックボードの免許不要が7月に迫ってきました。お願いですから自賠責保険には必ず入ってください。まずは安全運転の励行ですが、他人を傷つけてからでは遅いですよ。
• Yamanishi Yudai

  フリーランス／零細投資家

  ・2023年03月26日

  物流危機が言われていますが、黒ナンバー不要で完全に自分の裁量で働けるのであればやりたい人は多いと思います。職場から家に帰る途中とか遊びに行く途中とかに数個だけ運ぶとかできたら良いんですけどね。不在時の再配達が難しい人は置き配可のみでも良いですし。
• Shimatani Hidetsugu

  機械エンジニア

  ・2023年03月26日

  最近、ヤマトのPUDOをよく利用します。めちゃくちゃ便利です。
  ドライバー不足と長時間労働解消のために、宅配ボックスや荷物置き場の拠点をもっと増やして無駄が無くなればいいですが。