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「丸ノ内線」を自動運転に 東京メトロ、25年度から実証試験

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    東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

    https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001512320.pdf


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    富士通株式会社 シニアエバンジェリスト 最新著書「20分で誰でもわかるサイバーセキュリティ超入門」

    旅客機も上空ではオートパイロットは当たり前で、人でが必要なのが離着陸や危機回避。
    電車でいえば、扉を閉める時と出発時の対応でしょう。ホームドア化が進むと自動運転もやりやすくなります。


  • 相互乗り入れもしていないし、ホームドアの設置も進んでいるから自動運転もほかの路線に比べてやりやすいんでしょうね。とはいえ、神戸のポートライナーなどのように最初から無人運転を前提としてつくられていないものが、自動運転化されるわけですから、技術の進化は凄いなと思いますし、夢があるなと思います。まだまだ先なんでしょうが、運転士って職業もなくなるかもしれませんね。


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