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私の記憶では、ドイツの要望（脱炭素燃料としての合成燃料の認定）についてEUが検討することは昨年時点で合意していましたから。
合成燃料については私も賛成です。
電動化が進むのは新車市場からであって、その数倍も存在している既販車の脱炭素化には回収したCO2とグリーン水素からつくる合成燃料（efuel）を使うことが効果的です。
最大かつ解決が困難な課題はコストでしょう。CO2の回収もグリーン水素もそう簡単に安くはなりません。
ちなみに、ポルシェはディーラーを通じて自社オーナーに合成燃料を販売することを発表しています。ポルシェオーナーなら１０００円／Ｌでも買うでしょうが、大衆車で使えるほどのコストダウンはそう簡単にはできません。
こうしてルールを変えてゆく
いつものドイツのやり方
合成燃料を作る為のエネルギー、効率を考えたら
アホとしか言えないのですがね
原発やめといて、地理的に有利じゃないのに(ノルウェーみたいな事は出来ないのに)自然エネルギーに振って電気料金高騰
それでも電力足りないから原発フランスから電気輸入
更に足りないので天然ガスをロシアから輸入して発電
なんなん？
こんなんでよくBEVとか言ってたもんだ
なぜこんな連中に振り回されるのか、わたしには意味がわかりません
※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません