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ドイツ、合成燃料で走る内燃機関車の例外的販売求める

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    A.T. Marketing Solution 代表 VISOLAB(株)CMO マーケティング、ブランディング

    これは当初から予定されていたことですよね。
    私の記憶では、ドイツの要望(脱炭素燃料としての合成燃料の認定)についてEUが検討することは昨年時点で合意していましたから。

    合成燃料については私も賛成です。
    電動化が進むのは新車市場からであって、その数倍も存在している既販車の脱炭素化には回収したCO2とグリーン水素からつくる合成燃料(efuel)を使うことが効果的です。

    最大かつ解決が困難な課題はコストでしょう。CO2の回収もグリーン水素もそう簡単に安くはなりません。
    ちなみに、ポルシェはディーラーを通じて自社オーナーに合成燃料を販売することを発表しています。ポルシェオーナーなら1000円/Lでも買うでしょうが、大衆車で使えるほどのコストダウンはそう簡単にはできません。


  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    始まりました

    こうしてルールを変えてゆく

    いつものドイツのやり方

    合成燃料を作る為のエネルギー、効率を考えたら
    アホとしか言えないのですがね

    原発やめといて、地理的に有利じゃないのに(ノルウェーみたいな事は出来ないのに)自然エネルギーに振って電気料金高騰

    それでも電力足りないから原発フランスから電気輸入
    更に足りないので天然ガスをロシアから輸入して発電

    なんなん?
    こんなんでよくBEVとか言ってたもんだ

    なぜこんな連中に振り回されるのか、わたしには意味がわかりません


  • U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

    なって来ましたねぇ、オリンピックやF1のルール改「正」みたいに


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