日本電産の関前社長が鴻海へ、ＥＶ事業のＣＳＯ就任－２月１日付

コメント

選択しているユーザー

• 四方 藤治

  M&Aイノベーション・コンサルティング代表 博士(法学)

  ・2023年01月30日

  日産自動車の役員には、退職時に、競合メーカーへの移籍なとを制限する競争避止義務が課されないのは、ゴンさん以前の時代からそうだった、と思う。
  
  頭の中にある知識を使うことは制限できないというより、直ぐに陳腐化するから、あまり価値はないと達観しているようだ。

注目のコメント

• 椎名 則夫

  証券アナリスト

  ・2023年01月30日

  去る人を批判するとブーメランになる可能性がある。
• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2023年01月30日

  Hon Hai、日本電産の、シャープ絡めた関係性を想起せずにはいられない。
  
  〈追記〉そういえば一年半くらい前に、Hon Haiと日本電産で、合弁設立の検討というリリースがあった…それ見ると、その前から戦略提携。
  2021年末までの合弁設立契約、2022年中の設立ということで、それに沿った設立は多分されてないと思うので、破談になったのだと思う。ただ、ここらへんから縁は始まった？
  https://www.nidec.com/-/media/www-nidec-com/ir/news/2021/0721-04/210721-04.pdf
  〈追記終〉
• 中西 孝樹

  ナカニシ自動車産業リサーチ 代表

  ・2023年01月30日

  あ～あ、復讐戦！
  去ってから更に批判すれば必殺ブーメラン。