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SAFのサプライチェーン構築急げ 2024年から国際線CO2を15%削減

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    東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

    SAFが足りない.長期的には水素,バッテリーでしょうが,それまでの繋ぎとしてSAFが必要.日本で確保できなければ,国際線は「ジャパン・パッシング(日本素通り)」.


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    ITER Chief Strategist (首席戦略官)

    先日の首相欧米歴訪の際の政府専用機にも給油されていましたが、本文やはユーグレナが先行していますね

    彼らが先日リリースした大規模プラント建設計画も着実に進んでほしいと思います


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