水素特許、日本が首位 占有率24%、欧州特許庁
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トヨタに関わらず海運業界などでも水素をエネルギーとして利用しようとしていて遠い将来的には水素主流になっていくのかなと感じる。一方で日本がトップで他の国がそこまで力を入れてないのは近い将来では世界的にEVでいこうというのが主流になっているので世界と日本とで少し環境配慮への取り組みが違っているのかなと感じる。どちらも進めることが大切だと思うが、充電スポットなどの規格やエネルギーの違いでスタンダードに利用することが難しいかもしれないので水素の特許はとりつつEV対応も必要かなと思う。
注目のコメント
欧州特許庁の発表を明示的に取り上げることは何を意味するか。
それはトップメーカーである日本企業のトヨタを如何に、脱炭素自動車開発競争から追い出すかという、日本対その他世界の構図ではないだろうか。
DVDの必須特許シェアが高かった日本メーカーの敗北と、GSMのそれが高かった米国モトローラの勝利との比較研究は、脱炭素競争においても参考になるのではないか。
事業作りは仲間作り。技術力だけでは生き残れない。水素は、一時盛り上がりましたが。。。最近はまたちょっと盛り返してきた感じでしょうか?
生成も輸送技術もよくなったらしいので、クリーンな世界に貢献してほしいですね。
調理に使っても良いらしいですし!諸問題に目をつぶった今のEVブームを止めるのは水素かも知れない、と思います。
水素の生産コスト、運用コスト、管理コストがガソリン並みになり、EVよりエコな事が広く深く周知されれば、水素自動車の時代がくるはず。でも長引くと、その頃には特許期限が切れてるかも知れませんね。