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それはトップメーカーである日本企業のトヨタを如何に、脱炭素自動車開発競争から追い出すかという、日本対その他世界の構図ではないだろうか。
DVDの必須特許シェアが高かった日本メーカーの敗北と、GSMのそれが高かった米国モトローラの勝利との比較研究は、脱炭素競争においても参考になるのではないか。
事業作りは仲間作り。技術力だけでは生き残れない。
大学の研究室の水素エンジン車が「ドカーン！」という爆発音（？）を出してたのを覚えてますよ。
「Hydrogen patents for a clean energy future」（IEA）
https://www.iea.org/reports/hydrogen-patents-for-a-clean-energy-future
でレポートはこちら
https://bit.ly/3H1RNax