自動運転レベル4解禁、巡回バス実証実験の現状
東洋経済オンライン
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注目のコメント
特定のエリアでの完全自動運転レベル4は、改正道交法が施行される来年度早々には、福井県永平寺町、JR気仙沼線のふたつから社会実装が始まります。
ただし、どちらも混合交通にはなるべくならないような環境です。混合交通の中でのレベル4解禁にはいま少し時間がかかりそうですね。自動運転に見えるが、現状はレベル2。レベル4にアップデートできるとは思えない。道交法改正によるL4の話しとは別に、社会実装するには安全性評価がポイント。政府が目指すのは2025年40ヶ所以上の社会実装だが、ビジネスモデルが持続可能になるためには、事業化が大切な論点となる。
国内メーカーのクルマでは無いのが、
少し残念な気がします。
この実証実験のデータは、
フランスメーカーの所属になるのか、
日本にデータとして経験を蓄積出来るのか。
と言うところが気になりますね。
公共交通機関が採算が取れない様な過疎地域で
必要な技術かと思いますので、
一ヶ所と言わずに北海道や沖縄にも特別区を作る事で、
温暖環境や台風、寒冷環境や積雪などの影響や対策について、
より速く知見を積めると思います。