乗り捨てレンタカー、スタートアップは難事業を軌道に乗せられるか
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大手も既に数年前から同様のことをしている中で、どのように活路を見出すのかについて興味がわきます。記事によると海外からの旅行者がよく乗り捨てをするということなので、逆にそれを利用して現地言語でのプロモーションに力を入れるとかでしょうか。
東京ー大阪｢片道2160円｣破格レンタカーの正体
https://toyokeizai.net/articles/-/276974
大阪から東京までの移動なら
乗り捨て(ワンウェイ)でもっと手軽に
https://car.orix.co.jp/osaka/oneway/レンタカーの利用の自由度から言えば、安価な料金で乗り捨て、すなわちワンウェイトリップできる方が良いはずです。マッチングに妙があるようですが、取り組みを見てみたいところです。
レンタカーはシェア事業者の台頭により競争環境が激化しています。中古車を活用したレンタカー事業者も増え、全般に利用料金は値下がりの方向です。
仕入れから売却まで一貫してやれる基盤を持っていないと収益性は高まらないのが実情です。あくまで長距離の返送をマッチングさせて、陸送の手間を減らすのが目的
東京大阪の利用があれば、同時に大阪東京の利用者を探すって事ですよね
取り組みとしては効果的だとは思いますが、コレってかなり難しい様に思います
そんなに上手くいくかな
