UberのCEOが韓国で2年の懲役刑か…当局は輸送法違反で同社と彼を告訴

コメント

選択しているユーザー

• 模 慎一郎

  SENPUKI, Inc COO

  ・2014年12月25日

  こういう社会を揺るがすサービスが、その社会的に抑圧されそうな事案を見るたびに、その裏にある利権で食ってる人達の政治的権力を垣間見れるよね。

注目のコメント

• 寺前 秀一

  人流・観光研究所長 (観光学博士)www.jinryu.jp

  ・2014年12月25日

  「弱り目に祟り目」　NewsPicksのコメンテーターの対応もこの件に関しては同じですね。
  私は「運送」概念も法律解釈ですから絶対はないと思っています。基本的方向ではUberの発想は間違っていないのですが、法治国家では「運送」は安全規制がされています。私は安全規制は「車両」と「ドライバー」にかければいいと思っていますが、現実は事業を規制しているのです。
  なお、白タク行為は、日本でも散見されます。厳密にいえば大学、寺院等の送迎バスで代金をとっているのも法に触れます。
• Tanaka Yusuke

  ロコンド 社長 兼 リーボックジャパン (RBKJ) 社長

  ・2014年12月24日

  おうっ、これはキツイな。罰金又は懲役、だから罰金でも行けるのかな。しかしタクシー業界と戦うのは大変そうだなあ。。
• 竹内 亮

  製造業 ビジネス開発

  ・2014年12月25日

  まずは過去の「白タク」の問題点を明らかにして、それをUberが克服していることを示してほしいですね。いま日本では白タクほぼ壊滅で、その弊害も私も含めて知らないので、そこは知りたいです。もともとは、白タクの問題を解決し、皆が安全に移動するために法律で取り締まっているのだと思いますが、その条件が変わってきているのですかね。