次世代高速鉄道車両「TGV M」公開 フランス

コメント

注目のコメント

• 平野 啓一郎

  小説家

  ・2022年09月11日

  何故、スピードを追求する他国の高速鉄道のノーズが、新幹線のように伸びていかないんだろうと疑問に思っていたが、あれは、スピードだけでなく、「トンネルドン現象」軽減のためらしい。以下の記事。https://trafficnews.jp/post/81122
• 梅林 憲之

  技術営業 機械

  ・2022年09月11日

  目標とする営業最高速度はJR東と並ぶ320km/hらしい。
  https://denshadex.com/2022/09/02/sncf-avelia-horizon-tgvm/
  
  かなり前、TGVで400km/hを超える走行試験を行ったところ、潜り抜ける橋が風圧で数cm浮き上がることが分かって驚かれた。車両よりも周辺のインフラが持たないということ。新幹線のノーズが伸びるのはトンネルを壊さない意味もありそう。
  
  なお最高速度260km/hの整備新幹線はTGVと同じく短いノーズ。飛行機の離陸速度もこれを超えたあたり。300km/h前後で空気の性質が変わる、壁になるのを表しているようで興味深いです。