伊藤忠と仏大手、年中無休の水素ステーションを全国展開
日本経済新聞
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注目のコメント
前、どこかのテレビでFCVに乗ってみたが、夕方になるとステーションが閉じていてどうしよう、というシーンがあったのが記憶に残っている。
車は24時間動く。数だけじゃなくこういう部分も普及には必要(ただこれだけで普及するわけではないのが難しいが…)。エンジン駆動よりマーダー駆動が優れていることは皆さん実感されていると思う。電電問題は置いておいて、電池の代替に一番適しているのは水素。リチャージ、貴金属問題を解決するには手っ取り早い。日本は下駄のEVと遠乗り用の燃料電池車のハイブリッドで社会を回すのが良い