名古屋高速道路 バス事故で2人死亡 分離帯に接触し横転か

コメント

注目のコメント

• 松田 崇裕

  TBSテレビ 報道局 総合編集センター長 兼 報道コンテンツ戦略室長

  ・2022年08月22日

  映像から、相当燃えた状況がわかります。高速を走るバスですので、座席数以上の人は乗っていないと思われます。シートベルトをしている状態ですので、横転した際の脱出、煙による視界がどうだったか。横転するには、なんらか直接的な原因があるものと思われます。側面に衝突のあとが映像からは見えませんが、標識が倒れており、まだ詳しくわかりません。
  
  追記：分離帯に衝突との見方が出ています。衝撃で横転した可能性がありますが、運転手の操作状況などドライブレコーダーの解析も待たれるところです。
• 辛坊 正記

  (株)ＴＯＡＳＵ特別研究員（経済評論家・コンサルタント）

  ・2022年08月22日

  写真を見る限り真っすぐな道ですね。こんなところで過積載といったこともないだろう路線バスが横転っていったい何が起きたのか・・・　乗客乗員の皆様の無事を念じつつ、不思議な思いが拭えません。
• 豊田 真由子

  元厚労省官僚、元衆議院議員 元厚労省官僚、元衆議院議員

  ・2022年08月23日

  痛ましい事故です。ちょうど関西の報道番組に出ておりましたので、大きく取り上げられおり、原因究明が待たれますが、
  
  （今回のケースがどうかは分かりませんが）、バス運転手の健康問題による事故は2018年に全国で計219件起きており、運転手が意識を失うなどの緊急事態が起きた場合、乗客がボタンを押すことで、すぐに停車させられる装置（「ドライバー異常時対応システム」）が開発され、装備するバスも増えています。（国が普及を目指して2016年に指針を設け、補助金を設けているそうです。）
  
  また、今回の事故では、横転してドアが下敷きになってしまっていますので、脱出された方々は、「横転後、炎上する前の貴重な数分間」に、窓からお出になったのだと思いますが、具体的にどういう状況であったのか。
  
  事故は、誰しもが遭遇する可能性がありますので、①どうやったら事故の発生を防げるか、②発生しそうだったら、どう止められるか・被害を最小限に食い止められるか、そして、③事故になってしまったら、その瞬間どう対応すればよいのか、できる可能性があるのか、を、ぜひ、検証・報道していただきたいと思います。