米国の運送事業者、日野自とトヨタに損害賠償請求 過去の不正行為で損害主張

コメント

選択しているユーザー

• 樋原 卓人

  フリーランス Front End Engineer

  ・2022年08月13日

  2004年って、そんな前から不正をしてたんですね。
  
  ここだけの話、自分は2005年から3年ほど日野自動車のテストコースで働いていました。ただ、下っ端だったのと自分の担当とは違うところの話なので、この不正の話は知りませんでした。
  
  自分の担当の部分では、規制の数値が厳しいので何度もセッティングを変えて数値を測定したりはしてましたが。少なくともそこでは不正という感じではなかったように思います。
  
  今回ので信用が失墜した日野自動車はこれからどうなるんでしょうね。個人的には日野自動車の組織的な問題なんだろうなーと思ってます。担当者を処分するだけで、この問題が解決すると思ってるんだったら間違えなんじゃないかなと。

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2022年08月12日

  こうした動きは今後国内でも出てくる可能性があります。
  日野は苦しい立場に追い込まれそうですね。
  
  https://www.hino.co.jp/corp/for_investors/disclosure/assets/4e48c51e41c63e70ea578241275abdb9_1.pdf