鉄道高架下が居住空間に JR東海グループ事業化へ

コメント

選択しているユーザー

• 村上 臣

  『転職2.0』著者/武蔵野大学アントレプレナーシップ学部客員教員

  ・2022年08月08日

  技術革新により鉄道高架下が居住できるレベルになるかもという話。その延長で完全防音仕様にすれば楽器演奏者やバイクいじりが趣味の人向けのガレージハウスなど、色々と妄想が広がる。特にドラムの音は簡易防音では全然防げないので、演奏者としては興味津々です。

注目のコメント

• 泉山 塁威

  日本大学理工学部建築学科 准教授／一般社団法人ソトノバ　共同代表理事・編集長

  ・2022年08月08日

  高架下は騒音が気になるところですが、技術革新で騒音レベルを抑えて住宅を導入する試み。高架下って駅近以外は余ってますからね。土地の有効活用になりますね。
• 椎名 則夫

  証券アナリスト

  ・2022年08月08日

  防火対策と、振動対策のイノベーション如何ではないでしょうか。
• 赤井 厚雄

  株式会社ナウキャスト 取締役会長

  ・2022年08月08日

  つい最近も、東京メトロが保有する鉄道施設を「自宅兼オフィス」にコンバートして賃貸に活用するという動きが出て注目されていました。それとはまた少し違う「不動産活用」の実験ですね。高架下の活用は飲食店というイメージがあり、昔の映画やドラマのシーンで鉄道沿線のアパートは会話ができないくらい騒音と振動がひどいという刷り込みがありますが、電車自体が今はそんなにうるさくない、ということなのかもしれません。実験につきあうJRの社員のみなさんは、スマホアプリの試験運用のような感じで住むことになるのでしょう。技術的課題をクリアすれば、全国で展開できるモデルにもなりうるので、こういうチャレンジは大いに歓迎したい。不動産活用の新しい選択肢が生まれる期待があります。
  
  ［東京メトロの取り組みは↓］
  https://newspicks.com/news/7359637/?utm_medium=urlshare&utm_campaign=np_urlshare&invoker=np_urlshare_uid257547&utm_source=newspicks
  
  ［高架下に飲食店を誘致した阪神電鉄の取り組み↓］
  2013年に早くもクラウドファンディングまで活用て行ったソダッテ阪神プロジェクト
  https://www.hanshin.co.jp/taisetsu/project.html