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テスラ、「オートパイロット」部門で約200人解雇-関係者

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  • チームラボ Digitalart R&D

    オートパイロットが完成してるわけ無いじゃん。

    - カリフォルニア州の施設閉鎖に伴い
    - 幅広い人員削減の一環
    - サンマテオのオフィスには約350人が勤務しており、その一部は近くの施設に異動
    - マスク氏、今後3カ月で固定給従業員10%減-全体で3.5%を削減へ


注目のコメント

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    プレジデントオンライン 編集長

    うーん、現時点の「オートパイロット」は完全自動運転には程遠く、「アノテーションが終わったから解雇」という評価は、踏み込みすぎな気がします。

    「FSD」のアップデートぶりを日本語で解説しているYouTubeアカウントがあります。英語はたくさんあるんですが、日本語なのでとてもわかりやすいです。
    https://youtu.be/6B4sBOXiQy8
    これをみると、着実に賢くなっていますが、人間の運転を完全に代替するレベルではないこともわかります。高速など限定された空間であれば任せられそうですが、歩行者が入り交じるようなところでは難しそうです。

    なお去年7月にイーロン・マスクは「自動運転がこんなに難しいとは思わなかった」と書いています。それぐらいの進捗なのかなと思っています。
    https://twitter.com/elonmusk/status/1411280212470366213?s=20&t=XEaor8ssAIO524ZUBhELtg


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    (株)Focus on 代表取締役 /『AI時代のキャリア生存戦略』著者

    十分なアノテーション(AIに学習させるために行うデータへの意味付け作業)がほぼ完了したことの裏返しなので、一見後ろ向きに見えるニュースですが、かなり将来性のあるニュースだと思います。

    AIリテラシーを付けることで、こういったニュースも正確に理解できるようになるので、情報収集力UPのためにも拙著『AI時代のキャリア生存戦略』(https://amzn.to/3sJevNF)がオススメです!


  • 人材サービス企業 経営企画室長

    日本だと解雇規制があり考えにくいですが、こうやってテスラ社で実績を積んだ人材が他の会社でまた専門性を活かして力を発揮する。このように必要な会社に必要なスキルを持った人材が移動していくことがアメリカ企業の強さだと思う。


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